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344090
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AMORTIGUADOR ISUZU AMIGO 344090
Línea:
EXCEL-G
Posición:
Trasero
Numero de parte:
344090
Aplica para:
ISUZU AMIGO 1989 - 1995: Todos
ISUZU PICK UP 1988 - 1995: Todos Hombre 2WD
ISUZU PICK UP 1988 - 1995: Todos Hombre 4WD
JEEP COMANCHE 1987 - 1992: Todos
JEEP COMANCHE 1986 - 1986: Todos 4WD
TOYOTA PICK UP 1990 - 1995: Todos 2WD 1Ton. Exc. T100, Tacoma y 4Runner
TOYOTA T100 1995 - 1998: Todos 2WD Cabina extra
TOYOTA T100 1993 - 1998: Todos 2WD 1Ton
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MARCAS | MODELOS | MOTORES | AÑOS |
---|---|---|---|
ISUZU | AMIGO | L4 2.3 4ZD1 8V SOHC 2254cc 89.30mm 3.516 | 1989,1990,1991,1992,1993 |
ISUZU | AMIGO | L4 2.6 4ZE1 8V SOHC 2559CC 92.60MM 3.646 | 1989,1990,1991,1992,1993,1994 |
ISUZU | PICK-UP | L4 2.3 4ZD1 8V SOHC 2254cc 89.30mm 3.516 | 1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995 |
ISUZU | PICK-UP | L4 2.6 4ZE1 8V SOHC 2559CC 92.60MM 3.646 | 1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995 |
JEEP | COMANCHE | L4 2.5 150 8V OHV 98.43mm 3.875 | 1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992 |
JEEP | COMANCHE | L6 4.0 242 12V OHV 98.43mm 3.875 | 1987,1988,1989,1990,1991,1992 |
JEEP | COMANCHE | V6 2.8 173 12V OHV 2835cc 89mm 3.504 | 1986 |
TOYOTA | LANDCRUISER | L6 4.2 2F 12V OHV 4230CC 94MM 3.701 | 1980,1981,1982,1983,1984 |
TOYOTA | PICK-UP | V6 3.0 3VZE 12V SOHC 2959CC 87.50MM 3.445 | 1990,1991,1992,1993,1994,1995 |
TOYOTA | T100 | L4 2.7 3RZFE 16V DOHC 2693cc 95mm 3.740 | 1994,1995,1996,1997,1998 |
TOYOTA | T100 | V6 3.0 3VZE 12V SOHC 2959CC 87.50MM 3.445 | 1993,1994 |
TOYOTA | T100 | V6 3.4 5VZFE 24V DOHC 93.50mm 3.681 | 1995,1996,1997,1998 |
Autolite tiene más de 100 años de experiencia en ingeniería y ha vendido más de once mil millones de bujías. Las bujías de núcleo de cobre Autolite®, garantizadas para brindar arranques rápidos, buen aprovechamiento de combustible y una aceleración suave, se diseñan para cumplir o exceder los requerimientos de diseño de los proveedores de equipo original (OES, por sus siglas en inglés). Considere mejorar sus bujías con las bujías Autolite de platino, doble platino o XP de iridio para un mejor rendimiento del motor. Las bujías de núcleo de cobre son el estándar de la industria.
- La terminal de poste de una pieza añade fuerza
- El sello de cobre-vidrio une el aislante y el electrodo central de terminal de poste, asegura el voltaje total requerido en la abertura de la bujía; sello hermético a prueba de gas (100% libre de fugas)
- La resistencia reduce la interferencia de la radiofrecuencia (RFI, por sus siglas en inglés) y la erosión del electrodo
- Aislante con multicanales que reduce el riesgo de una descarga disruptiva
- Las roscas de la carcasa de acero son formadas en frío y laminadas con precisión
- El electrodo de núcleo completamente de cobre provee mejor desempeño en todo tipo de condiciones