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AMORTIGUADOR ISUZU AMIGO 344090 Línea: EXCEL-G Posición: Trasero Numero de parte: 344090 Aplica para: ISUZU AMIGO 1989 - 1995: Todos ISUZU PICK UP 1988 - 1995: Todos Hombre 2WD ISUZU PICK UP 1988 - 1995: Todos Hombre 4WD JEEP COMANCHE 1987 - 1992: Todos JEEP COMANCHE 1986 - 1986: Todos 4WD TOYOTA PICK UP 1990 - 1995: Todos 2WD 1Ton. Exc. T100, Tacoma y 4Runner TOYOTA T100 1995 - 1998: Todos 2WD Cabina extra TOYOTA T100 1993 - 1998: Todos 2WD 1Ton
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MARCAS MODELOS MOTORES AÑOS
ISUZUAMIGOL4 2.3 4ZD1 8V SOHC 2254cc 89.30mm 3.5161989,1990,1991,1992,1993
ISUZUAMIGOL4 2.6 4ZE1 8V SOHC 2559CC 92.60MM 3.6461989,1990,1991,1992,1993,1994
ISUZUPICK-UPL4 2.3 4ZD1 8V SOHC 2254cc 89.30mm 3.5161988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995
ISUZUPICK-UPL4 2.6 4ZE1 8V SOHC 2559CC 92.60MM 3.6461988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995
JEEPCOMANCHEL4 2.5 150 8V OHV 98.43mm 3.8751986,1987,1988,1989,1990,1991,1992
JEEPCOMANCHEL6 4.0 242 12V OHV 98.43mm 3.8751987,1988,1989,1990,1991,1992
JEEPCOMANCHEV6 2.8 173 12V OHV 2835cc 89mm 3.5041986
TOYOTALANDCRUISERL6 4.2 2F 12V OHV 4230CC 94MM 3.7011980,1981,1982,1983,1984
TOYOTAPICK-UPV6 3.0 3VZE 12V SOHC 2959CC 87.50MM 3.4451990,1991,1992,1993,1994,1995
TOYOTAT100L4 2.7 3RZFE 16V DOHC 2693cc 95mm 3.7401994,1995,1996,1997,1998
TOYOTAT100V6 3.0 3VZE 12V SOHC 2959CC 87.50MM 3.4451993,1994
TOYOTAT100V6 3.4 5VZFE 24V DOHC 93.50mm 3.6811995,1996,1997,1998

Autolite tiene más de 100 años de experiencia en ingeniería y ha vendido más de once mil millones de bujías. Las bujías de núcleo de cobre Autolite®, garantizadas para brindar arranques rápidos, buen aprovechamiento de combustible y una aceleración suave, se diseñan para cumplir o exceder los requerimientos de diseño de los proveedores de equipo original (OES, por sus siglas en inglés). Considere mejorar sus bujías con las bujías Autolite de platino, doble platino o XP de iridio para un mejor rendimiento del motor. Las bujías de núcleo de cobre son el estándar de la industria.

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    La terminal de poste de una pieza añade fuerza
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    El sello de cobre-vidrio une el aislante y el electrodo central de terminal de poste, asegura el voltaje total requerido en la abertura de la bujía; sello hermético a prueba de gas (100% libre de fugas)
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    La resistencia reduce la interferencia de la radiofrecuencia (RFI, por sus siglas en inglés) y la erosión del electrodo
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    Aislante con multicanales que reduce el riesgo de una descarga disruptiva
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    Las roscas de la carcasa de acero son formadas en frío y laminadas con precisión
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    El electrodo de núcleo completamente de cobre provee mejor desempeño en todo tipo de condiciones