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344078
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AMORTIGUADOR FORD-LINCOLN-MERCURY F-150 344078
Línea:
EXCEL-G
Posición:
Trasero
Numero de parte:
344078
Aplica para:
FORD F-150 1980 - 1996: Todos 2WD F-150 XLT, F-200
FORD F-350 1980 - 1997: Todos 2WD Minibus Exc. Super Duty
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MARCAS | MODELOS | MOTORES | AÑOS |
---|---|---|---|
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-150 | L6 4.9 300 12V OHV 101.60mm 4.000 | 1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-150 | V6 3.8 232 12V OHV | 1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-150 | V8 5.0 302 16V OHV 101.60mm 4.000 | 1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-350 | L6 4.9 300 12V OHV 101.60mm 4.000 | 1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-350 | V8 5.0 302 16V OHV 101.60mm 4.000 | 1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-350 | V8 5.4 330 16V SOHC 90.20mm 3.551 | 1997 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-350 | V8 5.8 351 16V OHV 101.60mm 4.000 | 1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997 |
FORD-LINCOLN-MERCURY | F-350 | V8 7.3 445 16V OHV 104.40MM 4.110 DIESEL | 1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995 |
Autolite tiene más de 100 años de experiencia en ingeniería y ha vendido más de once mil millones de bujías. Las bujías de núcleo de cobre Autolite®, garantizadas para brindar arranques rápidos, buen aprovechamiento de combustible y una aceleración suave, se diseñan para cumplir o exceder los requerimientos de diseño de los proveedores de equipo original (OES, por sus siglas en inglés). Considere mejorar sus bujías con las bujías Autolite de platino, doble platino o XP de iridio para un mejor rendimiento del motor. Las bujías de núcleo de cobre son el estándar de la industria.
- La terminal de poste de una pieza añade fuerza
- El sello de cobre-vidrio une el aislante y el electrodo central de terminal de poste, asegura el voltaje total requerido en la abertura de la bujía; sello hermético a prueba de gas (100% libre de fugas)
- La resistencia reduce la interferencia de la radiofrecuencia (RFI, por sus siglas en inglés) y la erosión del electrodo
- Aislante con multicanales que reduce el riesgo de una descarga disruptiva
- Las roscas de la carcasa de acero son formadas en frío y laminadas con precisión
- El electrodo de núcleo completamente de cobre provee mejor desempeño en todo tipo de condiciones