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AMORTIGUADOR VOLKSWAGEN GOL 341439 Volkswagen Gol 2017 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Gol 2016 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Nuevo Gol 2015 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Gol 2015 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Nuevo Gol 2014 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Gol 2014 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Gol Sedan 2013 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) Volkswagen Gol 2013 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)
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MARCAS MODELOS MOTORES AÑOS
VOLKSWAGENGOLL4 1.6 8V SOHC 1598CC 76.50MM 3.0122009,2010,2011,2012,2013,2014
VOLKSWAGENPOINTERL4 1.8 8V SOHC 1781cc 81mm 3.1891998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009
VOLKSWAGENPOINTERL4 2.0 8V AEG/AVH/AZG SOHC 1984cc 82.50mm 3.2482001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
VOLKSWAGENPOINTER PICK-UPL4 1.8 8V SOHC 1781cc 81mm 3.1891999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009
VOLKSWAGENPOINTER WAGONL4 1.8 8V SOHC 1781cc 81mm 3.1891999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
VOLKSWAGENVW SEDAN ENFR.POR AIREL4 1.6 8V 1600cc 85.5mm 3.3661998,1999,2000,2001,2002,2003,2004

Autolite tiene más de 100 años de experiencia en ingeniería y ha vendido más de once mil millones de bujías. Las bujías de núcleo de cobre Autolite®, garantizadas para brindar arranques rápidos, buen aprovechamiento de combustible y una aceleración suave, se diseñan para cumplir o exceder los requerimientos de diseño de los proveedores de equipo original (OES, por sus siglas en inglés). Considere mejorar sus bujías con las bujías Autolite de platino, doble platino o XP de iridio para un mejor rendimiento del motor. Las bujías de núcleo de cobre son el estándar de la industria.

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    La terminal de poste de una pieza añade fuerza
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    El sello de cobre-vidrio une el aislante y el electrodo central de terminal de poste, asegura el voltaje total requerido en la abertura de la bujía; sello hermético a prueba de gas (100% libre de fugas)
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    La resistencia reduce la interferencia de la radiofrecuencia (RFI, por sus siglas en inglés) y la erosión del electrodo
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    Aislante con multicanales que reduce el riesgo de una descarga disruptiva
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    Las roscas de la carcasa de acero son formadas en frío y laminadas con precisión
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    El electrodo de núcleo completamente de cobre provee mejor desempeño en todo tipo de condiciones