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AMORTIGUADOR CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC CANYON 341374
AMORTIGUADOR EXCEL-G KYB DELANTERO PARA CHEVROLET COLORADO 2.9L L4, 3.7L L5 2004-2009
LADO: DERECHO E IZQUIERDO
POSICION: DELANTERO
TIPO: MINIESTRUCTURA CON MOÑO
este producto está disponible para comprar en incrementos de 1
MARCAS | MODELOS | MOTORES | AÑOS |
---|---|---|---|
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | CANYON | L4 2.8 169 LK5 16V DOHC 93mm 3.662 | 2004,2005,2006 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | CANYON | L4 2.9 178 LLV 16V DOHC 2921cc 95.50mm 3.760 VORTEC | 2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | CANYON | L5 3.5 211 L52 20V DOHC 3460cc 93mm 3.661 VORTEC | 2004,2005,2006 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | CANYON | L5 3.7 223 LR5 20V DOHC 3654cc 95.50mm 3.760 VORTEC | 2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | CANYON | V8 5.3 325 16V OHV 96mm 3.780 VORTEC | 2008,2009,2010,2011,2012 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | COLORADO | L4 2.8 169 LK5 16V DOHC 93mm 3.662 | 2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | COLORADO | L4 2.9 178 LLV 16V DOHC 2921cc 95.50mm 3.760 VORTEC | 2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | COLORADO | L5 3.5 211 L52 20V DOHC 3460cc 93mm 3.661 VORTEC | 2004,2005,2006 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | COLORADO | L5 3.7 223 LR5 20V DOHC 3654cc 95.50mm 3.760 VORTEC | 2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
CHEVROLET-GMC-BUICK-CADILLAC | COLORADO | V8 5.3 323 16V OHV 96mm 3.780 VORTEC | 2007,2008,2009,2010,2011,2012 |
Autolite tiene más de 100 años de experiencia en ingeniería y ha vendido más de once mil millones de bujías. Las bujías de núcleo de cobre Autolite®, garantizadas para brindar arranques rápidos, buen aprovechamiento de combustible y una aceleración suave, se diseñan para cumplir o exceder los requerimientos de diseño de los proveedores de equipo original (OES, por sus siglas en inglés). Considere mejorar sus bujías con las bujías Autolite de platino, doble platino o XP de iridio para un mejor rendimiento del motor. Las bujías de núcleo de cobre son el estándar de la industria.
- La terminal de poste de una pieza añade fuerza
- El sello de cobre-vidrio une el aislante y el electrodo central de terminal de poste, asegura el voltaje total requerido en la abertura de la bujía; sello hermético a prueba de gas (100% libre de fugas)
- La resistencia reduce la interferencia de la radiofrecuencia (RFI, por sus siglas en inglés) y la erosión del electrodo
- Aislante con multicanales que reduce el riesgo de una descarga disruptiva
- Las roscas de la carcasa de acero son formadas en frío y laminadas con precisión
- El electrodo de núcleo completamente de cobre provee mejor desempeño en todo tipo de condiciones